Катамаран туристский «Большой РИКА»

Катамаран повышенной грузоподъемности "Большой РИКА " является разборным, надувным туристским судном. Катамаран предназначен для путешествий и отдыха на воде. По сравнению с другими туристскими катамаранами – катамаран "Большой РИКА" огромен. По структуре носа и кормы, при своих немалых габаритах, чаще всего используется на больших водных пространствах под мотором или под парусом, так как при диаметре гондол 70 см грести на таком катамаране уже затруднительно.
Конструкция гондолы катамарана - двухслойная, состоящая из защитной оболочки и внутреннего баллона.

Катамаран «Большой» выпускается двух видов:
с прямой кормой (см. фото 3,4,5);
с подкаяченной кормой (см. фото 1,2).

Оба вида выпускаются как с карманами для стационарного каркаса, так и с карманами и дополнительными петлями для крепления деревянного каркаса.

Основные характеристики катамарана:

1. Длина катамарана 7000 мм;
2. Рекомендуемая ширина катамарана 2400-3300 мм;
3. Полное водоизмещение 5100 л;
4. Вес катамарана (без каркаса)- кг;
4.1. Вес внешней оболочки - кг;
4.2. Вес внутреннего баллона- кг;
5. Диаметр гондол катамарана 700 мм;
5.1. Диаметр внутреннего баллона 740 мм;
5.2. Длина внутреннего баллона 7150 мм;
6. Количество герметичных отсеков в гондоле 2 шт;

Габариты упаковки - 2 шт.

1. Высота: 420 мм;
2. Ширина 320 мм;
3. Длина 850 мм.д

Увеличить (фото-1)

Увеличить (фото-2)

Увеличить (фото-3)

Увеличить(фото-4)

Увеличить(фото-5)

ие по водносопд мотором и парусным вооружением. нструкция гондолы катамарана -

Комплект поставки катамарана:

1. Оболочки - 2 шт.
2. Баллоны - 2 шт.
3. Сумка-упаковка - 2 шт
4. Набор ремонтный (лоскуты материала,клей)
5. Мех надувной (насос лягушка)
6. Паспорт-инструкция

Примечание: Каркас, коленные посадки, веревка, весла-комплектуются по заказу.

Описание катамарана:

Катамаран представляет собой две надувные гондолы, соединенные между собой каркасом.
Гондолы состоят из оболочки и баллона. Гондолы имеют по бортам карманы для установки стационарного каркаса и взависимости от модели - ремневые петли, за которые крепится каркас, изготовленный из деревянных балок (брусков, жердей) на месте. Стационарный каркас в комплект не входит, заказывается отдельно.
Нижняя часть оболочки гондолы изготовлена из синтетической ткани с покрытием из смеси ПВХ (поливинилхлорида) и каучука. Верхняя часть и боковые стороны оболочки гондолы изготовлены из синтетических тканей с ПВХ (поливинилхлоридным) покрытием или из высокопрочной синтетической полиамидной ткани (кордура, оксфорд, авизент). Взависимости от материала верха, разница веса оболочки гондолы колеблется в пределах 1-2 кг. .
В шов соединения боковой и нижней части оболочки вставляется кедер для защиты ниток шва от истирания. Шов прошит двумя видами ниток.
Внутренние баллоны изготавливаются из воздуходержащего материала: прорезиненная с двух сторон синтетическая ткань. При изготовлении баллона используется специальный резиновый клей с добавлением катализатора, клеевые швы с обеих сторон усиливаются клеющей лентой.
Баллон состоит из двух отсеков, которые разделены внутренней перегородкой, рассчитанной на выдерживание пневмоудара.
Баллон по длине больше оболочки на 6-10%, а по диаметру на 3-5%. Увеличение размеров баллона относительно оболочки, снижает старение и увеличивает срок службы баллона.
Гондола надувается через трубку поддува (клапан катамарана) при помощи меха. С учетом того, что данный катамаран используется под мотором и под парусным вооружением, нос гондолы сильно подкаячен.
При изготовлении каркаса катамарана, ширину катамарана рекомендуется делать 2400-3300 мм. Длину каркаса, с учётом того, чтобы конец стрингера ложился на накладку, которая будет предохранять оболочку от истирания. По диагоналям каркаса натянуть веревку диаметром 6-10мм. Спереди катамарана укрепить чальный конец длинной от 5 до 20м.
Все материалы, используемые при изготовлении катамарана, проходят испытания в лаборатории Метрологии фирмы ООО "Урал-Экспедиция".

Подготовка катамарана к эксплуатации (порядок сборки):

Необходимо извлечь гондолы из упаковочной сумки, развернуть на ровной площадке, свободной от острых предметов.
Внешняя оболочка укладывается по всей длине, в неё равномерно вставляется внутренний баллон, не допуская перекручивание и перекоса (Вставляют в прорезь с молнией на одном конце оболочки и вытягивают из другой прорези). Проследите чтобы концы баллона совпали с концами оболочки. Далее вставляют патрубки клапанов баллона в предназначенные отверстия для них в оболочке. Удерживая за нос оболочки и патрубок с двух сторон протряхивают гондолу, не допуская смещения баллона из носовых частей. Накачивают баллоны сначала по 70%, равномерно в каждый отсек.
Затем, если у Вас имеется стационарный каркас то:
собираются продольные и поперечные стрингера (в поперечных стрингерах имеются отверстия для болтовых соединений). Продольные стрингера засовываются в карманы, слабо надутых гондол. Гондолы соединяются поперечными стрингерами.
При накачивании гондол, необходимо равномерно наполнять отсеки воздухом.

Рекомендации:

1. Внимание! Не накачивайте гондолы чрезмерно, особенно в жаркую солнечную погоду, гондола при нажатии пальцем должна проминаться на 1-1,5 см. При повышении давления стравливайте воздух.
2. Во время остановок и стоянок катамарана, гондолы следует слегка сдуть, воизбежании перегрева на солнце и последующего разрыва швов оболочки.
3. Во всех случаях нельзя допускать попадания влаги внутрь отсеков гондол.
4. Недопустимо попадание нефтепродуктов на гондолы. При обнаружении мест загрязнения, эти места должны быть немедленно очищены (особенно надо обратить внимание на прорезиненную ткань баллонов).
5. После использования (в конце маршрута) внутренние баллоны оболочки следует тщательно просушить. Внутренние баллоны для этого вытаскиваются, а оболочки гондол просушиваются обязательно с наружной и внутренней стороны (для этого необходимо их вывернуть).
6. При повреждении одного из отсека (4 отсека) катамарана при эксплуатации, U - образная перегородка смещается в сторону повреждённой секции и если вы накачали отсеки равномерно, то переворота не произойдёт, этого достаточно для того, чтобы подойти к берегу. Если вы находитесь на большом водоёме, далеко от берега), следует подкачать неповреждённый отсек гондолы.
7. Запрещено пользоваться (закрывать или открывать) замками-молниями оболочек в надутом состоянии гондол.
8. Патрубок клапана должен ровно выходить из отверстия оболочки, запрещена нагрузка оболочки на патрубок.
9. Запрещено двигать (перетаскивать) катамаран за патрубки клапанов.
10. Нежелательно сидеть, прыгать на катамаране, расположенном на берегу.
11. Запрещено использовать катамаран без спасательных жилетов по технике безопасности.

Увеличить	Увеличить	Увеличить
Увеличить	Увеличить	Увеличить